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Navigation de fin d'année

  • le 14/12/2013 à 11:00
  • Port des Goudes (8ème arrondissement) - Marseille
  • Donner de sa bonne humeur
  • Durée : la journée

Navigation entre copains pour le baptême du Dragon de Bernard. Tout type de voilier bienvenus. Événement placé ici au cas où on aurait oublié du monde en route. Si vous êtes dans le coin, n'hésitez pas à nous rejoindre. Fred

via le site

Port des Goudes (8ème arrondissement) Marseille

Commentaires (38)

1. Fred 18/12/2013

BERNAAAAAAARD ???? T'es là ??? RHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

ça m'a bien fait rire... N'empêche que samedi, la marche arrière fallait savoir maîtriser pour s'en sortir... NA !

2. macbena 17/12/2013

du moment que tu ne vas plus vite que lui en marche arrière...il ne dira rien

3. Bernard2fos 17/12/2013

Non Serge t'as pas merdu. N'ayant pas de plan de voilure adapté au modèle réduit je t'ai donné le plan de voile du Dilong grandeur pour calculer le CV!
Pour ce qui est du safran je l'ai déjà agrandi par rapport à celui d'origine et j'ai également augmenté la hauteur de la quille de 15mm. En tout cas merci les gars de vous pencher sur ma coque de noix. Ne vous bilez pas je finirai bien par le faire avancer un peu mieux!!! Et puis voyons le bon côté des choses : il fait pas marche arrière! Non Fed ne te sens pas visé!

4. serge 17/12/2013

me souviens pas de ce plan de voilure.... je vieillis p't1

5. serge 17/12/2013

J'eu merdu tu crois? merde alors.....

6. Eric 17/12/2013

En regardant avec plus d'attention ton mini boat il est certain que le centre de voilure et le CAD sont pratiquement alignés, le fait d'augmenter la surface du safran vas être un plus, et si tu as le moyen d'avancer un chouille ton mat n'hésite pas. Adopte un réglage de voilure moins creuse et plus tendu.

7. macbena 17/12/2013

Par contre nous devons surdimensionner les safrans

8. macbena 17/12/2013

c'est normal Bernard avec ce genre de bateau, CV et CD ne se positionnent pas comme sur nos bateaux de course...il en est de même sur Maxum et il marche du tonnerre...

9. Bernard2fos 17/12/2013

Merci Eric... je vais essayer de faire des réglages mais c'est loin d'être gagné d'avance.....d'après les calculs de CV que Serge R m'avait fait le mât devrait être beaucoup plus en arrière, (au milieu du capot amovible!!!) donc a mon avis c'est Caïman un truc à se croquer le cerveau pour peu de résultat....

10. Eric 17/12/2013

Chapeau Bernard, il est beau ce bateau o))),

Il mérite d’être sur l'eau, un peu de mise au point certes, mais c'est normal sur un 10r tu règle au cm mais là faut régler au millième ...
Un peut plus de gueuse, une voilure plus légère et ça devrais le faire.

Encore bravo Bernard

11. Bernard2fos 17/12/2013

Merci JC pour tes encouragements....
Pour ce qui est du 2eme foc je l'avaisenlever pour la mise à l'eau, de même que le flèche!
Ça ne se voit pas trop sur la vidéo mais il y avait pas mal de mistral, même si on s'était mis dans un endroit abrité du port....et je ne voulais pas risquer de le voir chavirer,

12. macbena 17/12/2013

Bernard, il est "mimi tout plein" bravo....
Il va naviguer:... diminue la corne de la GV qui est trop longue, tend plus la chute de GV. Après avoir testé cela, il ira déjà beaucoup mieux. Peut-être une deuxième étape qui consistera en un deuxième foc mais à voir plus tard,...encore bravo, il est bôôôô

13. Bernard2fos 17/12/2013

Pour ceusses qui veulent voir la 1ère mise à l'eau de l'AnJu, (Dragon version Dilong) ça se passe ici : http://www.youtube.com/watch?v=S00fMac5wAc
Manifestement il tient plus du fer à repasser que d'un voilier question navigation...mais je m'en fou un peu, l'important pour moi n'était pas ses performances sur l'eau...C'est ma première construction à la mémoire de mes filles....j'ai réussi à le terminer...le reste n'a plus grande importance...
Je fabriquerai peut-être un autre gréement (celui d'origine) pour le faire naviguer.....

14. Fred 15/12/2013

Merci les Gars

Serge, t'as le droit (of course), je te l'avais déjà donné,considère que si je ne te dis rien, c'est que t'as le droit...

Pas de casse sur l'eau, les "constructions Serge Raux, c'est du costaud" seul le foc s'est déchiré avant le départ mais réparé par un coup de scotch.

15. macbena 15/12/2013

Super les photos de Fred...il y en a une qui me rappelle le dernier enfournement fatale de Serge P à l'endurance de Baye....il faut aussi un peu de chance pour ne pas faire de casse dans ces conditions...

16. serge 15/12/2013

j'en ai piqué pour mettre ici Freduche, j'ai fait comme si j'en avais le droit

17. rawouete 15/12/2013

Belle images Fred, c'est impressionnant, dans le style de l'Ecole des glénans, ça passe ou ça casse

19. serge 14/12/2013

t'embêtes pas, tu as posté sur voile-rc, pas la peine de dupliquer, mets juste le lien; on est pas sectaires, et si on l'est, on ira pas voir.

20. Fred 14/12/2013

M.... les photos ça marche pas. J'essayerai un billet de blog

A+

Fred

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