Calcul de surface des voiles
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Date de dernière mise à jour : 05/07/2021
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Commentaires
1 Eric Le 08/11/2014
I become completely besotted
Traduction pour les braves:
J'ai mis à la disposition un Yoda tableur xls pour calculer les voiles, passer un bon moment
Je deviens complètement abruti
Attention fragile, Breton il est ....
OUPssss
2 Vincent Le 08/11/2014
3 Eric Le 08/11/2014
Tu veux modifier ton plan de voile existant ou simplement les reproduire?
4 Vincent Le 08/11/2014
Si oui que te faut t'il comme info?
Je pense a hauteur mat
Longeur max de la bôme
"largeur" du futur mat?
LWL du bateau
C est toi qui dit
5 Bernard2fos Le 07/11/2014
6 Eric Le 07/11/2014
Je te dessine ça, Bernard
7 macbena Le 07/11/2014
8 Bernard2fos Le 07/11/2014
Non je n'ai pas compté la surface du mât!! Aïe Aïe Aïe!!!! (on met ça sur le compte d'un piratage )
Oui la surface est bonne. J'ai une WL d'environ 1,44m....donc, si je sais encore faire une règle de 3 je dois être à 0,868.....arrondi à 0,87!!!
Est-ce que le CV me convient??? Ben....ouai ouai.....j'sais pas trop...a priori j'dirai oui mais comme je sais pas trop ce que donnerai un déplacement du CV.... il faut demander à Serge P....y saura mieux répondre que moi, il a plus d'expérience que moa et comme j'navigue quasi toujours avec lui il commence à bien connaitre mon bateau...
Pour la corne de GV....j'ai pas fait exprès!!!! c'est en réduisant la surface que je suis arrivé à cette forme!!
(ça c'est un peu fait à l'insu de mon plein gré!!)
Pour ce qui est de la performance, je sais que je perdrai un peu les jours de pétole (rare par ici)... pi ça sera pour vous l'occasion de me passer devant Incorrigible grande gueule que je suis!!!!
Encore merci pour votre aide....bande de pirates....
9 macbena Le 07/11/2014
10 laurentbpox Le 07/11/2014
L'enfournement va être diminuer effectivement au portant, plus puissant. un peu moins performant au prés ds le petit temps (moins élancé), mais plus facile à tenir pour le mat, et à régler au final
T'as sacrément intégré des données de base Bernard. bravo!
Eric va te peaufiner tout cela aux petits oignons, ajuster si besoin (peu je pense).
Bye
Laurent
11 Eric Le 07/11/2014
Question: as tu pris en compte la surface de ton mât (si tu veux respecter la jauge) ?
est tu vraiment sur de la longueur de la WL (0.87 un peut light) ?
le cv des voile actuel te convient il ?
tu as renoncé à la GV à corne pourquoi ?
Autrement pas de souci je te dessine ça..
Eric
12 Bernard2fos Le 07/11/2014
Merci pour ta proposition d'aide que j'accepte volontiers!!! plus que des billes je suis prêt à te passer des ballons...
Voici ou j'en suis de mes recherches et tâtonnements.
J'ai pris en compte les paramètre suivants:
- avoir une surface de voile à la jauge pour Coke-Lico à savoir 0,87m2
- Essayer de réduire les phénomènes d'enfournement en vent arrière
- réduire la longueur du mât (plus de rigidité et facilité de transport)
- améliorer l'esthétique (je sais c'est futile) car je trouve le profil actuel de ma GV trop élancée....
J'ai donc redessiné mes voiles (en rouge) que voici :
Ne sachant comment procéder, notamment pour le ratio entre surfaces GV et Foc, j'ai appliqué celui que Serge R avait calculé pour Serge P (ancien proprio de Coke-Lico...) a savoir 0,63 pour la GV et 0,37 pour le foc...
J'ai mis une bordure de GV au maxi des possibilités de ma bôme actuelle (plus de 43cm je doit en refaire une..) et j'ai réduit le guindant à 2,0 m.
En bref j'ai tout fait au pifomètre.....
Donc je suis à l'écoute de toutes vos remarques.....
13 Eric Le 05/11/2014
Bernard, je peux te les "modéliser" si tu veux , mais il me faut des billes pour que ça roule.....
Eric
14 Bernard2fos Le 05/11/2014
Bref, pas très adapté à notre monde Vrc je trouve!! Mais ce n'est que mon avis que je partage avec moi-même......
15 serge Le 28/10/2014