Le 2 m selon Eric T.

Le 2 m selon Eric Touzé (récup sur forum de discussion voileRC)

dessin en direct:

 

 

 Réponse de Touzé Eric le 31 août 2013 à 22:21

et le dernier, avec les caractéristiques

ITM Goélette-22 Longueur = 2,00 m : Longueur flottaison =1,94 m : Largeur franc-bord = 0,40 m : Largeur flottaison =0,31 m : Coque tirant = 0,088 m : Tirant eau = 0,888 m : Poids navigant = 22,00 kg : Poids sans lest = 3,635 kg si coque carbone : Surface voilure = 2,78 m² : Position du CG / ligne flottaison = -0,693 m

j'attent vos réactions, et, et, critiques, commentées évidenments

merci A +

Pièces jointes :

 ITM goélette-22-couples-1.pdf, 

 

Réponse de Eric Quignon le 1 septembre 2013 à 9:08

Couples:

bonjour à tous, à propos du gréement, on arrive à une surface importante, pour éviter d'avoir 5 à 6 voiles j'ai pensé à un mat aile et wish-bone, la voile a 3 ou 4 oeillets sur la chute qui s'accroche au point d'écoute du wish et on roule ce qui est en dessous, donc 2 mats-aile 2 GV, pour toutes les forces de vent, je joint les 2 vue en pdf A +

Pièces jointes : ITM goélette-wish-1.pdf, 6 Ko ITM goélette-wish-2.pdf, 10 Ko

 

 

Réponse de Laurent PHILIPPART le 8 septembre 2013 à 0:28

Et bé Eric T,T'as bossé! De prime abord, les lignes, et le volume m'ont fait penser à "Antartica" l'ancien voilier d'exploration de Jean Louis Etienne, devenu un support pour la science en mer froide désormais.Ensuite à regarder de plus prés notamment les couples, l'on retrouve des sortes de moustaches sur le haut du bordé avant se prolongeant jusqu'à la moitié de la longueur, tjs cette rch de volume pour lutter contre cette sacro sainte tendance de nos VRC à vouloir faire les canards! Ensuite pour les gréments effectivement le choix de la goélette permet de diviser les surfaces, mais c'est tout de même bien une cathédrale de voile que tu mets en place! les treuils ne seront pas à la noce!

Une option autre que les "bêtes" de course proposés par Philippe, Eric, et Michel, mais pas moins intéressante.Seul bémol pour moi, comme dit précédemment que ce soit la mise en place des gréments au bord de l'eau, ou bien la mise à l'eau cela va être plus long, et difficile.

Ceci dit le programme est aussi différent. Bien intéressant tout cela.

Merci de ns faire partager ton travail ici. Pour ce qui est des gréments "whisbonne", je ne suis pas fan sur un voilier, même si en planche à voile c'est fabuleux! Les réglages sont moins "fins".

 Laurent

 Réponse de Touzé Eric le 8 septembre 2013 à 20:52

salut à tous et Laurent, une cathédrale de toile, exact, peut être la beauté nostalgique des voilier de la première moitié du 20eme d'ou les 22kg, ensuite mon but est d'avoir une une forme mouillée relativement fine en condition de vent léger pour avoir ensuite un volume et un appuis plus important à la gite et retarder l'enfournement. Il y a une grosse différence avec Antartica qui est un dériveur avec un gréement très trapu. Je pense que l'association du mat aile avec le wish-bone peut être interressante même en réglage, j'y cogite. A +

Réponse de Laurent PHILIPPART le 8 septembre 2013 à 22:31

Un clipper effectivement! Laurent