Créer un ber gyroscopique
Créer un ber gyroscopique pour 10R et autres
Date de dernière mise à jour : 20/10/2017
Commentaires
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Ouai ouai!!! vraiment bien pensée ton histoire....
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Bien pensée cette affaire Jean-Claude!!! Je profite que je suis loin, mais tu as remarqué que ton rapporteur d'angles était à l'envers
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As-tu remarqué que la quille est soutenue dans un guide? Cela n'existait pas sur le modèle que nous avions vu à Baye et je pense que cela va diminuer les contraintes à la jonction quille-coque
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Ma ké bella soudure !!!! De la belle ouvrage amigo!!!
Pour les angles du rapporteur c'est pas grave il te suffit de tourner le ber dans l'autre sens .... -
Voilà Bernardo de la part de Zorro, avec un plan, S'il vous plaît.
Le premier qui me dit que les angles sur le rapporteur sont à l'envers a gagné.............................................. un coup de boule -
Non ma poule j'attends la partie qui soutient la coque et qui est à la soudure, peut être pour demain matin
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Alors
Tu dors ou t'es encore en train de t'extasier devant ton travail au point d'en oublier de poster la suite.... -
Ni dans le caniveau, ni en dernier de cordée...c'est la Belgique ici
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Ahhh OK!!!! tant que tu ne navigues pas dans le caniveau tout va bien....
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c'est la route qui est fortement bombée
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Ben j'attendais la suite moa!!!
Chui du même avis que Serge pour incliner les pieds vers le bas. -
:1
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Ouahhh, trop beau ton ber ;o)))
Par contre, tu devrait donner un peu d'angle vers le bas à tes 4 pieds pour que l'appui soit au bout -
Quel succès
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Cliquez ici: aperçu du ber gyroscopique avant finition
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Bonne nouvelle mon Doudou! Enfin le bout du tunnel!!! On est content pour toi et j'en connais une qui doit aussi être soulagée de te voir en meilleure forme!!! Bises à tous les deux.
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Super Doudou, c'est du baume au cœur pour nous tous
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Bonsoir les B10,le doudou reprend des forces et si tout va bien je pourrais reprendre le taf
le 19 octobre j'ai le feu vert du chu de dijon mais c'est le médecin de travail qui le dira!!!!
j'ai encore une hospitalisation le 2 novembre pour un scanner et le protocole et j'ai toujours
des antibios pour deux mois et après?
Le moral est très bon je tiens la journée sans repos et je peux refaire du vélo.
Gros bisous à tous -
pour l'alu, voici une adresse: https://www.metall-kunststoffhandel.de
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paliers de roulement d'axe horizontal achetés sur: https://www.123roulement.be/palier-SBPF205.php
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Si c'était "secret défense", faire un tuto n'est pas le meilleur endroit
Non je n'a pas fait un plan, je suis parti chaque fois des mes roulements, de la distance nécessaire de débattement pour le bulbe, de la hauteur de la dérive avec chaque fois une marge mais une fois terminé , je peux en donner les mesures -
JC est-ce que tu as fait un dessin/plan de ton ber avant de te lancer dans la construction? si oui tu pourrais le mettre sur le post? ou c'est un projet classifié "secret défense" ???
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Photo de l'axe horizontal du ber gyroscopique
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Ce matin je finis le pivot horizontal: un tube alu diamètre 25mm épaisseur 2mm monté dans deux paliers de roulement à alignement. Le tout s'emboîte sur le carré alu vertical... c'est du costaud et çà tourne facilement, les contraintes n'auront pas d'influence sur la mobilité
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Je te comprends quand tu parles de ratage de bouée, cela te poursuit
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Comme dit Phil c'est une belle idée, et en même temps... (comme dirait not're président) si tu réussis à reproduire les conditions de navigation sur le ber t'auras plus besoin de mettre à l'eau....et tu pourras faire les régates avec le bateau sur le ponton... au moins tu seras sur de pas rater les bouées
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Ah!! ouai !!! je comprend mieux maintenant....Je pensais que tu voulais juste faire un ber pour que le bateau ne tombe pas en restant en permanence face au vent !! ....J'avais pas compris que tu voulais l'utiliser pour faire des réglages précis en reproduisant les conditions de navigation ....
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Super ! Ca va être un bel outil
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Oui Phil (j"anticipe) il faudra un anémomètre et un rapporteur d'angle de gîte
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Exactement Phil et je vais mettre une girouette à l'avant, un rapporteur d'angle te la possibilté de bloquer le roulement du pivot vertical, je pense avoir tout ce qu'il faut pour trouver l'angle au plus près.Le gîtage me donnera une idée de la force sur le CV et me renseignera sur l'efficaité des chutes et du couloir ( sans avoir la vitesse du vent apparent, bien sûr)
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Intéressant ton système, le positionnement des centrages est forcément différent de celui dans l'eau :
- En gros dans l'eau le bateau est centré sur le CD, centre de dérive, basé en moyenne sur le bord de fuite de la dérive et le CV est décalé d'environ 10% devant le CD.
- Sur le ber, tu devrais positionner le bateau de façon que le CD corresponde à l'axe de rotation je pense
Si tu axes le CV sur l'axe de rotation, il n'y aura pas je pense d'effet intéressant, peu de vent : le bateau ne va pas gîter ni tourner, plus de vent, il va gîter et venir bout au vent par déplacement latéral du CV. Je ne pense pas que ce soit l'effet recherché.
En approchant la gestion des centrages de la réalité (mais il y aura toujours des différences entre les deux "milieux" ) tu n'auras pas la résistance à l'évolution de l'eau, cela supposerait un frein de roulement - ni les mêmes conditions de vent à terre que sur l'eau la plupart du temps - ni le facteur vitesse/vent apparent ...
Par contre, en gérant le cap manuellement sur le ber, tu auras une idée du comportement des voiles sous pression pour les régler et une tendance à sentir mou/ardent pour approcher de l'équilibre que tu souhaites, un système plus sensible que ce qui existe déjà (ber pied de projecteurs tournant + axe tournant porte bateau -
Le roulement tel que je place évite le porte à faux et permet au roulement de moins souffrir. Le roulement va agir comme l'eau qui permet au bateau de s'orienter en fonction du bordé des voiles, la coque va s'orienter et les voiles trouveront le point de stabilité par rapport au vent. Il y aura un rapporteur pour mesurer l'angle au près avec un blocage du roulement du bas pour régler au plus près.
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Nanard est rock and roll the matin ce n'est pas le bordé de voiles qui oriente le bateau mais c'est le plan d'eau qui tourne en-dessous hein Nanard?
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Je suis pas si sur que ça JC qu'il faille mettre l'axe du centre vellique au dessus du roulement car il me semble que dans ce cas là ton bateau s'orientera dans n'importe quel sens et pas systématiquement face au vent. A mon avis il faut légèrement décaler le CV de l'axe de rotation. Mais bon j'me trompe peut être..
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oui c'est exacte, c'est important de ramener l'axe de gravité du bateau ainsi que son axe du centre vélique au-dessus du roulement qui l'oriente
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Si j'comprends bien, la quille sera dans l'axe du roulement!!! Super, plus de porte à faux...
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voici les premières images du tuto Créer un ber gyroscopique" qui se trouve dans "Les inclassables" ou cliquer sur ce message pour y accéder.
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