Petite présentation du treuil Titan, j'ai fait le choix de ce treuil pour mon dernier IOM, car je le voulais complètement étanche aux poussières et eau, avec un tambour pour l'encombrement, il est le seul répondant à ces critères. Treuil de conception récente, 2012, d’origine UK, ne nécessitant pas de programmation spécifique, seule la longueur d'écoute doit être contrôlée par la radio, à considérer donc comme simple servo. Délais de réception après commande: un bon mois quand même.
Petit colisage tout simple, avec à l’intérieur le treuil bien sur, sa protection, mais aussi les odeurs du concepteur qui doit fumer une dizaine de cigarettes à la minute, une infection !
Oubli ou intention volontaire, il n'y a pas document fourni, tous les renseignements techniques sont à importer du site Titan ou ici:
http://www.titan-winches.com/download/i/mark_dl/u/4011221948/4612948233/TITAN%20TYPHOON%20SailWinch%20User%20Guide.pdf
Des deux proposés, j'ai sélectionné le Typhoon ayant un couple plus élevé afin d'utiliser une poulie de 42 mm ce qui augmente sensiblement la vitesse d'enroulement.
Voilà la CHOSE:
Il fallait bien une surprise, rien n'est parfait o))) 160 gr sur la balance 140 gr sur le papier!
po grave, il va remplacer un vieux RMG de 175 gr
Il est entièrement recouvert d'un produit hydrofuge le rendant parfaitement étanche.
Y a plus qu'à l’installer et surtout NAVIGUER
J'ai mis ci-dessous les caractéristiques du Tornado
Hi Eric,
Here are the quick basic description and technical specs for our new model Tornado sailwinch to be released shortly.
Our website will be updated very soon with new pages, media and User Manual etc. for the Titan Tornado model.
The Tornado has been designed to run on 3-cell, 11.1v, 800mAh - 1500mAh, 20C - 45C Lithium-Polymer battery packs
or alternative Li-Fe, Ni-Mh, Ni-Cad chemistry packs with the same or near voltage equivalent up to a maximum of 13.volts
The BEC circuit will provide a tightly regulated and filtered + 5.0v DC with a maximum current handling of 3A for auxilliary power duties.
The difference in weight between a 2-cell pack compared to a 3-cell pack of a similar mAh and 'C' rating can be as little as 10 - 25g
depending on actual brand and quality of Li-Po used.
A quick overview of the basic specs are shown below: (some figures might be liable to change as new productions proceed)
Maximum working voltage.............. ...................12.6 volts (fully charged 3-cell Lithium Polymer battery pack)
No-load RPM @ 12v ..........................................210 rpm (eg: 'Full-out' to 'Close-Haul' in under a second on an IOM with a 32mm drum)
No-load current @ 12v ........................................0.280 A
Idle current @12v.................................................0.065 A
Stall current @12v ..............................................3.15A
Stall torque @12v (20mm drum)...........................13.5 kg.cm (approx)
Maximum recommended drum size......................32mm (supplied as standard) (this may be increased to 34mmm or 36mm at a later date)
Weight (not incl. drum)........................................155g / 6.0oz (approx)
BEC internal power supply...................................5.0v up to maximum 3A (for seperate aux.power to Rx and rudder servo etc.)
Built-in fail-safe/overload function.........................5 secs trip time @ 3.15A stall, re-set time 10 - 15 secs (approx)
Power connector type........................................XT-30 mini gold-plated 2-pin polarised (male supplied ready fitted to winch & spare female for Li-po)
Servo connector................................................universal 3-pin Futaba/JR plug and 250mm 3-wire servo lead for connection and power to Rx
Mounting method & dimensions........................same as Tempest & Typhoon and also RMG with a small modification to the centre hole mount.
Colour and finish............................................. 'Cherry Black' rubberised waterproof external coating.
If you have any further queries or need more detailed info Eric, then please don't hesitate to get in touch with us.
Many thanks for your continued interest in our Titan winches
Best Regards,
Brent & Gordon
Titan-Winches UK
Commentaires
1 Bernard2fos Le 18/05/2018
Monté sur mon IOMrrrrr depuis 2 ans il se porte comme un charme et fait son boulot nickel... Seul petit souci lorsque je branche le contact il frétille allègrement au premier bordage pendant quelques secondes!!!??? Ensuite il fonctionne parfaitement....!!
Autre expérience non concluante cette année (2018) avec JC qui en a monté un sur un 10R : manifestement il n'est pas assez puissant et il s'arrête au bout de quelques minutes de fonctionnement....la surchauffe doit le mettre en sécurité.
2 Bibendum Le 14/10/2015
3 Eric Le 13/10/2015
Je pense quand même qu'il a la capacité pour une surface d'un 10r, il a les même consommation de courant que le dernier RMG (même moteur), et la démultiplication mécanique est élevé, chez Titan ils ont un calcul différent pour le couple de sortie il se rapproche plus de la réalité.
4 Bernard2fos Le 13/10/2015
Enfin ce n'est que mon humble avis...!! hein!! pitêtre que je dis que des conneries....
ça m'arrive parfois!!
5 Bibendum Le 12/10/2015
6 zepB010 Le 18/08/2015
7 jcmacbena Le 18/08/2015
8 Bernard2fos Le 18/08/2015
9 jcmacbena Le 18/08/2015
10 Eric Le 18/08/2015
11 Bernard2fos Le 02/06/2015
J'ai un peu les boules pour le coup....
Heureusement qu'il est prévu d'être installé sur mon futur IOM...que j'attends avec impatience!!!..
Enfin pour cet automne....
12 Eric Le 22/05/2015
13 zepB010 Le 22/05/2015
14 Eric Le 22/05/2015
15 zepB010 Le 22/05/2015
16 Eric Le 23/04/2015
Je l'ai prévu pour faire deux tours du monde, pas moins O)))
Avec au moins quatre globes dans les dents sans voir une roulette.... mon vieux nanar essoufflé de RMG a plus de vingt ans.
Première révision obligatoire dans une trentaines d'année, si c'est possible, comment çà non, mais heu heu
17 Bernard2fos Le 23/04/2015
Ça c'est de la conclusion !!...
18 Eric Le 23/04/2015
Le centre de gravité du treuil Titian est situé en partie base, sont surpoids ne nuits pas trop sur l’équilibrage, de toute façon il faut fortement "gueuser" la carène en IOM.
Pour sa puissance pas de soucie, il m'a tiré un pack de bouteilles d'un litre cinq de flotte sans broncher, mon vieux RMG se met lui en anticouple...
Maintenant sa fiabilité reste démontrer.
19 Vincent Le 22/04/2015
20 Eric Le 22/04/2015
152 gr sans les câbles et poulie, le principale n'est pas là...
Merci Bernard, au moins un qui suit
21 Bernard2fos Le 22/04/2015
Si je vois bien sur la photo y'a bien 5 câbles d'alimentation...un faisceau de 3 à connecter sur le récepteur et un + et un - pour alimenter direct depuis la batterie????
Hé hé hé!!! ...y me tarde de recevoir le mien.....ils m'ont dit que j'en avais pour 4 à 5 semaines d'attente...normalement fin avril j'devrais l'avoir