Mes nouvelles bômes!!!
Marre des tubes....je passe aux profilés...
A force de voir tous les pirates tenter de réaliser "ZEU BÔME" qui serait au top du top de la bôme... J'me suis dis : "Vas-y Nanard, lance-toi, tu crains quedalle!!! 
"
Bref....suite aux remarques forts judicieuses de Serge, JC, Laurent sur la nécessité d'avoir un gréement hyper rigide j'ai décidé de refaire ma bôme de GV (commune à tous les jeux de voiles), avant de réaliser les 2 bômes de foc pour mes nouveaux jeux A et B ...
Après réflexion j'ai opté pour une poutre de 6mm d'épaisseur sur 20mm de hauteur (L : 450mm) pour la GV et de 4 mm sur 20mm pour le foc.
Les matériaux utilisés : j'ai utilisé ce qui me restait de carbone dans les tiroirs, et après avoir hésité à faire une âme en Airex de 3mm j'ai opté pour un sandwich avec du balsa de 2mm.
FABRICATION DE LA BÔME DE GRAND VOILE
Préparation du sandwich
Au centre un ruban UD 350 gr, puis 2 couches de balsa 2mm, le tout recouvert par un ruban d' UD 3K 174gr qui chevauche sur une tranche.
Mise sous presse
L'ensemble est pris entre 2 épaisseurs de mousse (tapis de Gym 8mm 1er prix Décath). 2 bandes de mousse, de même épaisseur que la bôme, sont plaquées sur les bords pour avoir des tranches de profil plat. J'utilise du film polyane 80 microns pour isoler..
Sortie de presse aprés ébarbage et façonnage.
Tranche recouverte par le carbone..... ......l'autre tranche....
on voit bien le sandwich!
La rigidité n'étant pas satisfaisant en flexion latérale (ce dont je me doutais dès le départ) j'ai donc rajouté sur la tranche coté "balsa" 2 plaques de carbones (2x180gr) collées à l'époxy..
Résultat : rigide comme moi à 20 ans......
Pose de la bride de maintien de hâle-bas et du palier.
Palier : tube de laiton Ø ext 5mm collé à la cyano. Les brides de maintien du hâle-bas sont constituées de plaques de carbones (2x180gr) avec un collage à la cyano renforcé par 3 vis transversantes.
Bôme équipée (coté babord)
Le point d'écoute de la GV est maintenu par un crochet inox coulissant sur une tige inox de 2mm, emmanchée collée dans l'épaisseur de la bôme. Le réglage du creux de bordure est assuré par un bloqueur "3 trous". L'ensemble est maintenu en tension par un élastique de rappel...
La bôme coté tribord avec l'ancienne bôme...
Résulat des courses : gain en rigidité, en esthétique (je sais ça dépend des gouts), prise de poids (+10 gr) la nouvelle fait 43 gr toute équipée, bordure de GV plus basse.
La bôme montée sur le pied de mât
Le petit "plus" de Nanard pour savoir du 1er coup sans se tromper dans quel sens tourner le ridoir du hâle-bas pour régler la chute! : sur le ridoir le coté fileté à gauche est repéré par de la gaine thermorétractable rouge : babord...rouge....c'est à gauche.... ....qu'il faut tourner le ridoir pour descendre la bôme....
FABRICATION DE LA BÔME DE FOC
La composition du sandwich est quasi identique à celle de la GV, à la différence que j'ai réduit l'épaisseur du balsa à environ 1,5mm et que j'ai utilisé 3 couches d'UD carbone 300gr, le tout recouvert par un gaine carbone tressée à 45°.
La bôme à l'ouverture de la presse (technique identique que celle de la bôme de GV)
APRÈS ÉBARBAGE ET USINAGE...
Les évidements et la lumière ont été fraisés à la Dremel avec douceur (j'prend soin de mon matos MOI!!!! Hein Didou!!!!..
)
Détail du fraisage de l'emplacement du tube d'accroche du point de pivot et pointage de celui-ci (Ø4) à la cyano avant ligaturage carbone et collage à l'epoxy....
Assemblage des éléments terminés....détails
La balancine sera accrochée en bout du tube (Ø4mm renforcé d'un jonc Ø2mm). Le pivot de foc, émerillon de pèche (45kg), et le contre-poids (30gr) réglable.
La bôme (rigide) montée sur le foc.....ou l'inverse....
Le tube d'attache de la balancine (un peu long) sera recoupé à la longueur ad hoc lors de la mise en place du gréement sur le bateau....
Date de dernière mise à jour : 05/07/2021
Commentaires
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Comme vous êtes sympa j'ai terminé la page avec la bôme de foc...... -
Merci Bernard
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C'est des taquets de ce type Jeff : http://www.tecnimodel.com/taquets/6340-10-taquets-25mm-en-plastique-noir-robbe-1341.html. J'te garanti pas le marque ni le modèle car j'avais ça depuis des lustres et j'sais plus d'ou kivienne!!!!
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Quel genre de taquet ?
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Merci Jeff!
L'écoute passe par le pontet situé sur la tranche inférieure puis elle est frappée sur un taquet sur le côté tribord. Sauf que quand j'ai pris la photo le taquet n'etait pas encore posé!!!
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Très belle ta bôme Bernard, comment règles-tu ton écoute ? Bises à Rolande.
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faut que je m'y colle aussi, je viens de finir celle de phoque, elle dore au soleil.... classique telle que présentée dans la page sur mon voilier, du béton, pas forcement légère, des tofs demain. -
Oui je pense que je suis largement gagnant! en plus je gagne quelques cm2 de plus en surface de voile...
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10 grs si tu gagnes en rigueur, c'est tout benef
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Merci Serge et JC. En plus j'ai résorbé le léger jeu que j'avais sur l'axe avec l'ancienne ce qui me permet d'avoir une rigidité quasi parfaite. Question poids j'augmente de 10 gr de plus avec cette bôme. Pour le total je sais pas encore car j'attends de finir entièrement les gréements A et B (mâts, bômes de foc et nouvelles voiles) pour faire le calcul du déplacement total (le reste est sur la fiche du Coke-Lico).
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c'est chouettos!!!!! et joli tuto que tu nous offre! merci Bernard. Niveau poids, t'en es où? question bête mais fondamentale en 10rrrr, tu sais bien.....
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Super ta bômette....
Bon les pupuces, trop tard votre coup tribord-babord...le gaillard devant , c’est vous et c’est venu par derrière.....ne vous baissez pasen plus....
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Sinkiou les mecs! J'attaque les bomes de foc!!!!
Pour JC : tribord c'est en face bâbord. C'est aussi à gauche mais pas en regardant le gaillard qui est devant mais la nénette qui bronze sur le pont arrière....hé! J'commence a te connaître JC, il te faut des références simples que tu connais bien..
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ouah l'aute ! la bôme qu'il a ! Bravo Nanard !
PS : pour JC, bâbord, c'est à gauche quand tu regardes vers le gaillard d'avant... -
Zoli....
Toujours superbe tes finitions.