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Pivot de foc sur roulement

Pivot de foc sur roulement (par Macbena)

Lors d'une discussion avec Serge et Phil (Rauw Ouette pouette pouette ancien de Tuuuuut Tuuuuuut) , l'importance de la tension de l'étai de foc et de la balancine a été évoqué. A cette fin nous avons souhaitez travailler sur un projet de pivot de foc qui maintiendrait tant la tension de l'étai que la balancine en rendant cette dernière peut être inutile (réglage de linclinaison de la bôme de foc).

A cette fin je vous mets ici une photo d'une pièce sur la quelle je vais développer un projet. Cette pièce est un double plateaux mobiles sur un roulement à aiguilles.Les pièces exterieures sont en fonte d'alu.  l est utiliser pour le renvoi de commande de tringles pour des avions RC dans la catégorie des gros. J'ai humidifié plusieurs fois les parties en acier que ne s'oxydent pas et seraient donc un acier inox. Je placerais régulièrement des photos de l'évolution du projet.

2013 12 06

2013 12 06

VOICI le proto de l'usine à gaz, pas terminé...il me permet de voir comment le réaliser plus tard en plus compacte, le poids du proto sera de 45gr fini.

Un plateau carbone sur le plateau supérieur pivotant. Sur ce plateau un tube carbone de 14mm ( dans lequel va glisser la bôme de 12mm). A l"avant de ce tube de carbone 14 un cercle en cuivre dur pour recevoir le système de pivot pour l'nclinaison de la bôme (réglage de la chute). Le réglage se fait à l'arrière acvec la molette sur le deuxième cercle cuivre. Sur ce tbue de carbone 14 un morceau de tube de 16 qui peut tourner autour. En effet le dessus du tube de 14 et de 16 sont fendus sur toute la longueur pour laisser passer l"étai de foc quand il glissera dans le tube de 14. Dès que la bôme est placée, je tourne le tube de 16 pour fermer la fente et renforcer ainsi le tube de 14.

Sur la pièce de départ le corps central est couvert d'un tube carbone sur lequel, à l'avant, va venir l'insertion du ridoir (non présent sur la photo) pour régler l'inclinaison du pivot à roulement (coprs central). Sur la plateforme du bas va venir à l'arrière une charnière fixée au pont.

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Ci-dessous, comme promis le croquis du projet N°2: 

 

Je vais incorporer un réglage de tension de l'étai dans le bas du jpnc de carbone, le quel sortira du systéme avec son vit de mulet lors du démâtage...voir coquis ci-dessous pour le détail de la partie centrale

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Voilà voili voilou...Seule difficulté: souder le boulon bien centré sur les tube donc petits conseils en croquis ci-dessous et premières photos de la réalisation:

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D'abord les deux oulements sur le jonc de carbone 5mm et réalisation du tube avec son écrou, le jonc qui sera collé dans le tube (collé+axe transversal de sécurité) ne remplit pas tout le tube, il doit laisser de la place pour la vis qui servira au réglage de tension de l'étai

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La pièce centrale est introduite dans la pièce carbone et l'écrou vient  butter contre la vis, cette photo et la suivante permet de voir l'amplitude du serrage sur la vis pour le réglage de tension de l'étai

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Le tube carbone est précollé pour son centrage  (avant l'usage d'epoxy) avec Cyano + accélérateur de prise

 

Deux projets de vit de mulet, je penche pour le N°2

N°1

 

N°2

2013 12 16Réalisation de la pièce centrale (pivotante sur roulements) du vit de mulet (projet N°2) avec deux pattes pour le butterfly

 

2013 12 17Mise en place sur les roulements et placement de la molette qui ferme le système...reste à réaliser la pièce arrière du vit de mulet qui contient la bôme de foc et le puits du système...

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La dernière pièce qui s'introduit dans la bôme , reste à mettre une petite molette sur le boulon en laiton. Le visser détend la chute et inversément le dévisser tend la chute avec stabilité absolue et précision.....2013 12 17

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 La bôme s'emboîte comme ci-dessous...

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Reste à faire deux à trois bricoles : 2 axes, la peite molette sur l'écrou en laiton, coller les roulements dans le tube laiton et un coup de vernis. Je clos ici, le puits n"imposant aucune difficulté..... Bien à vous

 

Pour Phil, un croquis de réglage longitudinal du pivot sur vis sans fin

2013 12 21Fin: pivot dans son puits, la pièce à l'avant servant à bloquer l'inclinison est faite de deux carrés de carbone qui coulissent l'un dans l'autre avec une vis de serrage sur le dessus. Un petit tube à l'arrière et en bas du puits pour reprendre les eaux et les envoyer dans le puits de mât, lequel possèdera une évacuation par effet Venturi.....n dessous du puits une languette (Carbone 4mm épaisseur) avec deux encoches pour le deux mèches carbone qui vont rejoindre le fond de la coque...

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2013 12 252013 12 25 S'il vous plaît....Macbena

Un peu de finition et puis hop dans la coque...

voir le montage sur e’tuto du Do it proto...e système a fonctonné plusiers fois en 2014 et 2015, ça marche bien....

 

 

Biomrrr pivot macbena dessin etze

Biomrrr pivot macbena dessin

Commentaires (151)

1. Vincent 26/12/2013

Et aussi bravo pour le partage

2. macbena 26/12/2013

Bon allez, priorité au Maxum de Bernard, çà c'est du boat, de l'orfèvrerie, la Grande Alliance: élégance, histoire, noblesse et modernité; la réconciliation entre l'orgie de toile et l'équilibre...mon petit Bernard, mes doigts sont bien entraînés, la Dremel est chaude comme les verrous de l'enfer et la vierge du coin....

3. macbena 26/12/2013

Oui merci Phil.....
Chez nous "çà ne ressemble à rien" cela veut dire" t'as rien foutu de bon, c'est quoi ce bordel?"
Je m'y suis repris à trois fois pour le relire et puis je me suis dit: "Si çà ressemble à un plan Phil"
LOL MDR....

4. Rawouete 26/12/2013

Ca prend forme, bravo, ton bateau ne va ressembler à rien (venant de moi c'est un compliment), tu es un artiste à part entière de la pièce composite intersidérale, le Batship est né

5. macbena 25/12/2013

merci les gars...

6. laurentbpox 25/12/2013

Ouais!
Comme Serge c'est beau ça, et on imagine le travail de cogitation pour y arriver d'autant qu'on l'a un peu suivi grâce à toi JC.
Oui RESPECT, et ce quel qu'en soit l'issue...
Un peu comme Sisyphe excepté que JC sait pourquoi il roule ça pierre tout en haut!
Bizzz
Laurent

7. macbena 25/12/2013

Merci Serge...y a moyen de faire mieux et plus léger mais ce n'est qu'un début...faut maçonner pour devenir maçon...

8. serge 25/12/2013

p'tain!.... la vache; c'est beau ça..... respect.

9. macbena 25/12/2013

Photos du pivot de foc dans son puits
Poids total 110 gr auquel on peut enlever le système de contre-poids de la bôme (45gr) et l'autre système de pivot ( 20 gr) donc un surplus de poids de 65 gr. Bien sûr mon système à été construit hyper costaud et un gain de poids par rationalisation pourrait aisément ramener le surplus à 40 gr. Je pense que le gain d'efficacité sera indiscutable dans le moyen et le grain et sera probablement moins efficient dans la pétole mais dans la pétole je reste dans mon transat à la maison...

10. Vincent 22/12/2013

J'aime

11. macbena 21/12/2013

alors la solution est un chariot sur guidage avec une vis près de la molette et hop résolu....et si vous voulez des liens pour mini chariot sur guide...y a qu'à demander....

12. rawouete 21/12/2013

Lol on a répondu quasi en même temps Eric

13. rawouete 21/12/2013

Merci JC, ça le fait
Je rajouterais un rail de guidage rigide pour brider l'attache de pivot de foc vers le haut

14. canardun 21/12/2013

saluy les voileuxrrr
il faudrait ajouter un rail avec un petit chariot pour réduire la flexion de la vis sous la charge, mais je trouve que ça ajoute aussi beaucoup de poids, mais y a t'il mieux ????
A +

15. macbena 21/12/2013

un petit croquis pour Phil pour le réglage longitudinal du pivot sur une vis sans fin...

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Date de dernière mise à jour : 25/05/2015